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毕竟这类机动产物，续航时间跟油箱大小肯定是挂钩的。
拿最出名的K15战斗机来列举。
K15的油箱非常大，内部油箱可携带68吨燃油，再加上3个外挂油箱和2个保油箱，最大載油量可达98吨。最大续航能达到4600公里到5700公里。这是个什么概念呢？
国家版图从南到北最长直线距离就差不多是5700公里。但由于载弹，平飞高度，天气等原因，通常能飞到4600公里就很不错了。
再直观一点形容：如果从四九市驾驶一辆K15，往西直飞，最远能到达阿富国境内。但想往东跨过太平洋飞漂亮国肯定就不要想了，一准掉海里。
这样一架飞机，空重就达到127吨，载弹量大约073吨，油箱占重比25到33。
钢铁侠盔甲载人后重达200公斤左右。按K15的油箱比推算，激活钢铁侠的外部动力系统，内部智能系统，甚至飞行系统并保持一定的高速续航时间，差不多需要48公斤至64公斤的航空煤油，相当于一辆小汽车的油箱大小。
也就说，想要动起来，至少要另背一个油箱在身上。这还没有算上油箱自重。
这也就罢了。另一个问题更加棘手。
空气喷气发动机启动后，燃料在燃烧室内燃烧，产生非常巨大的热能和高压。高压产生的气体从尾部高速喷出，产生反作用力，推动机器向前，这就是飞行的原理。
但高速燃烧产生的热能也会通过金属传导，使钢铁侠盔甲不论是外壳还是内部都非常的烫，人根本没办法在里面操作。
换材料，用最先进的航空材料。可以！
火箭外壳的绝热性非常好，且能把厚度能做到几毫米之薄。
但问题又来了。火箭的直径有5米，所有复杂机械构件都可以囊括在这5米之内，外面还加了层层抗震阻热材料，包覆保护，最后才是最外面的绝热材料。
火箭发射瞬间会达到3000度的高温，穿过大气层也有1千多度，绝热材料和厚厚的保护层能很好的保护火箭内部重要零件不受高温损坏。
最先进的绝热材料也不是说用了就能完全隔绝温度，只是阻抗热能传递，通过不同材料组合，将高温一点点降低。
钢铁侠的机甲本身也没有多少厚度，里面还有非常复杂的机械构件，就算用了最先进的绝热材料也起不了太大作用，毕竟内部空间太小。
想要人能进去正常操作，非要穿防护服不可，不说
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