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偶尔去各大汽车公司转悠，对这位大佬的底细颇为了解。
他为什么敢做大家都不敢做，不敢想，不看好的生意？
第一，他熟知历史发展时间线，有大势配合，必定事半功倍。
第二，他在这六年辗转数个国家，对许多海外商业有着深刻了解，即便是国内的商界大亨，估计也没他对这方面如此熟悉。
第三，留洋六年，人际关系网遍布全世界，不说都能用上，关键时刻有一两个冒出来，就足够他超越其他华商了。
“叶，听说你曾在哈佛大学就读，不愧是顶尖学府出来的高材生，对这种极为小众的经营管理模式都那么了解么？”阿尔弗雷德·斯隆彩虹屁立即拍上。
叶洛淡淡笑着，好家伙，这个时代，自己看多了华人不要脸拍洋人马屁的情景，没想到洋人溜须拍马的功夫也不差啊，自己就提了个名词，他就能一通乱夸！
“斯隆总裁过谦了，这一套管理模式，我相信不用十年，就会风靡各大公司。”叶洛没吹牛，这套管理模式后来演化成了后世还在使用的“事业部管理”模式，部门职能化的理念就是从这里开始的。
两人随便聊了一阵，起初阿尔弗雷德·斯隆还只是把叶洛当成一个富家少爷看，现成的钱袋子嘛，想和洋人做生意，无非是为了在圈子里吹牛，显摆一番。
这种人，请他吃个饭，多吹几句，然后再弄几匹洋马给他骑一下，钱就来了。
可谈了一会儿，他愕然发现，这年轻人对通用公司是真了解啊！
要不是叶洛是个地地道道的华人，他甚至以为叶洛以前在通用公司当过高管。
连自己跑过来主要推销雪佛兰490都了若指掌！
“斯隆总裁，应该不会有洋行愿意销售雪佛兰490吧。”叶洛哈哈大笑，“我猜不仅不愿意，可能还嘲笑过你。”
“是啊，他们都不看好这款车可以在上海热卖。”阿尔弗雷德·斯隆把桌上的咖啡一饮而尽，满脸苦涩。
雪佛兰490和祥生汽车行的日产黑龙牌旧篷车一样，属于篷车类型，在1928年，算是比较落后的车型。
如今汽车的主要消费群体还是权贵阶级，他们手里不差钱，浪费钱买一辆篷车，自己是不开的，给子女用吧，他们也嫌弃。
“我不这么看。”叶洛摇了摇头，要不怎么说这个年代的大部分商人鼠目寸光呢？
汽车就和后来刚出世的手机一样，8090年代，大哥大是万元机，暴发
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